P1E29 GMC - Modulul de comandă a pompei fluidelor de transmisie auxiliară pentru transmisie Calculată performanța poziției motorului

Posted on
Autor: John Pratt
Data Creației: 17 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 22 Noiembrie 2024
Anonim
P1E29 GMC - Modulul de comandă a pompei fluidelor de transmisie auxiliară pentru transmisie Calculată performanța poziției motorului - Auto-Coduri
P1E29 GMC - Modulul de comandă a pompei fluidelor de transmisie auxiliară pentru transmisie Calculată performanța poziției motorului - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul invertor de putere program
  • Modul de invertor de putere defect
  • Cablajul modulului invertorului de putere este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul modulului de invertor de putere este slab conectat electric Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1e29 Descriere Gmc

    Modulul invertorului de putere, denumit adesea modulul de invertor de putere al generatorului de motor de acționare, conține trei module de comandă a motorului și modulul de comandă hibrid de propulsie. Două dintre modulele de comandă a motorului acționează asupra generatorului de motoare pe baza comenzilor modulului invertor de putere. Al treilea modul de comandă a motorului controlează motorul pompei de lichid de transmisie auxiliară. Modulul de comandă al hranei pentru habitaclu și modulele de comandă a motorului împărtășesc circuitul tensiunii de aprindere a modulului invertorului de putere, circuitele de tensiune a bateriei și pământul șasiului. Modulele de comandă a motorului și modulul de comandă al hranei pentru habitaclu fac parte din modulul invertorului de putere și nu sunt întreținute separat.

    Modulul de comandă a motorului pompei de lichid de transmisie auxiliară utilizează un senzor fără comenzi pentru a estima viteza și poziția motorului de la senzorii de curent de fază.