Procedura de însușire a supapei electromagnetice de comandă a lichidului de răcire hibrid / EV
Supapa de control a lichidului de răcire hibrid / EV defect
Cablajul supapei de control al lichidului de răcire Hybrid / EV este deschis sau scurtcircuitat
Circuitul supapei de control al lichidului de răcire hibrid / EV pentru conexiunea electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Descrierea P1ec8
Circuitul de acționare a supapei de control al lichidului de răcire hibrid / EV în modulul de comandă hibrid / EV 2 este un circuit de comandă care poate conduce motorul robinetului într-o direcție înainte sau înapoi. O poziție finală a intervalului este conexiunea Radiator, poziția de mijloc este poziția de by-pass și celălalt capăt este poziția răcitorului.
P1EC8 Informații pentru mărci specifice
P1EC8 Buick Circuitul de comandă a supapei de control al lichidului de răcire hibrid / EV pentru circuitul de control al lichidului de răcire
P1EC8 CADILLAC Circuit de control al supapei de comandă a supapei de comandă a lichidului de răcire hibrid / EV pentru baterii de acumulatori
P1EC8 CHEVROLET Circuit de tensiune ridicată pentru circuitul de comandă a supapei de comandă a lichidului de răcire hibrid / EV pentru lichidul de răcire
P1EC8 GMC Hibrid / Ventil de control al lichidului de control al lichidului de răcire pentru circuitul de control al lichidului de răcire 2, tensiune ridicată
P1EC8 SATURN Circuitul de control al supapei de comandă a supapei de comandă a lichidului de răcire hibrid / EV, de înaltă tensiune