P1EF3 BUICK - convertor de tensiune înaltă pentru încărcătorul de baterii 1 Temperatură prea mare

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Creației: 1 Februarie 2021
Data Actualizării: 20 Noiembrie 2024
Anonim
P1EF3 BUICK - convertor de tensiune înaltă pentru încărcătorul de baterii 1 Temperatură prea mare - Auto-Coduri
P1EF3 BUICK - convertor de tensiune înaltă pentru încărcătorul de baterii 1 Temperatură prea mare - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Încărcător de baterii defect
  • Inelul de încărcare a acumulatorului este deschis sau scurtcircuitat
  • Acumulator Circuitul încărcătorului conexiune electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1ef3 Descriere Buick

    Încărcătorul de baterii utilizează un sistem de răcire răcit cu lichid care este răcit din partea din față a vehiculului. Sistemul electronic de răcire hibrid trebuie să funcționeze corespunzător pentru ca încărcătorul să poată satisface cerințele de temperatură.

    Modulul de comandă hibrid / EV 2 monitorizează temperatura încărcătorului și verifică dacă acesta se află în intervalul de funcționare adecvat. Există un senzor de temperatură care măsoară temperatura generală a încărcătorului. De asemenea, există senzori de temperatură internă pentru încărcătorul bateriei, care monitorizează condițiile de temperatură excesivă, adică pentru convertorul de tensiune 1, convertorul de tensiune 2 și dispozitivul de condiționare a tensiunii din încărcătorul bateriei.