Conţinut
Cauze posibile
Simptome posibile
Descriere P2106 Gmc
Sistemul de control al acționării accelerației (TAC) utilizează electronice și componente ale vehiculului pentru a calcula și controla poziția lamei de accelerație. Acest lucru elimină necesitatea unei atașări mecanice a cablului de la pedala de accelerație la corpul clapetei de accelerație. Acest sistem efectuează, de asemenea, funcțiile de control al vitezei de croazieră.Componentele sistemului TAC includ, dar nu se limitează la următoarele:
- senzorii poziției pedalei de accelerație (APP);
- Corpul clapetei
- modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM)
Fiecare dintre aceste componente interfețează împreună pentru a asigura calcule exacte și controlul poziției accelerației (TP).
Aruncarea corpului clapetei
Corpul clapetei de accelerație pentru sistemul de comandă a dispozitivului de acționare a clapetei de accelerație (TAC) este similar cu un corp convențional de accelerație cu câteva excepții. O excepție fiind utilizarea unui motor pentru a controla poziția clapetei în locul unui cablu mecanic. O altă excepție este senzorul de poziție a clapetei (TP). Senzorul TP este montat în ansamblul corpului clapetei. Senzorul TP este 2 senzori TP individuali în cadrul ansamblului corpului clapetei. Pentru conectarea senzorilor TP și a modulului de comandă a motorului se utilizează două circuite de referință separate, de referință joasă și de 5 volți (PCM). Tensiunea semnalului senzorului TP2 crește odată cu deschiderea clapetei de accelerație. Tensiunea semnalului senzorului TP 1 scade odată cu deschiderea clapetei de accelerație.
