P2112 HYUNDAI - Modulatorul de aspirație al clapetei de accelerație este scăzut

Posted on
Autor: Morris Wright
Data Creației: 1 Aprilie 2021
Data Actualizării: 1 Mai 2024
Anonim
2016 F150: Throttle Body Replacement
Video: 2016 F150: Throttle Body Replacement

Conţinut

Cauze posibile

  • Capacul plăcii corpului clapetei
  • Defecțiune a servomotorului defect
  • Sistemul de acționare al clapetei de acționare este deschis sau scurtcircuitat
  • Acuctorul de accelerație a circuitului conexiunii electrice necorespunzătoare Ce înseamnă asta?

    Când este detectat codul?

    Clapeta de clapetă este blocată în timpul comenzii modulului de comandă al motorului (ECM) pentru a se deschide

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2112 Descrierea Hyundai

    Dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație ajută EEGR dispozitiv de acționare în EGR controlul ca poziție de control a clapetei de accelerație cu metoda de control al sarcinii. În motorul diesel EURO 3, precis EGR controlul este mai dificil decât în ​​motorul EURO 4. Chiar dacă EGR actuatorul deschide complet evacuarea gazelor de eșapament, este dificilă inhalarea gazelor de eșapament la galeria de admisie deoarece aerul de admisie există deja pentru a fi inhalat acolo în motorul EURO 3. Cu toate acestea, în motorul EURO 4, care controlează poziția clapetei de accelerație, este posibilă reglarea presiunii diferențiale dintre evacuare și aerul de admisie. Prin controlul presiunii diferențiale, cantitatea de aer evacuat care urmează să fie recirculată este reglată. În plus, atunci când motorul este oprit, dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație taie aerul de admisie pentru a împiedica funcționarea motorului. (În ciuda opririi motorului, motorul nu se oprește și funcționează pentru o perioadă de timp datorită inerției rotative a motorului și scurgerii de combustibil la duza injectorului).