Sistemul de acționare a clapetei de acționare este deschis sau scurtcircuitat
Controlul acționării motorului Circuitul servomotorului conexiune necorespunzătoare Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P2113 Descriere Hyundai
Dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație ajută EEGR dispozitiv de acționare în EGR controlul ca poziție de control a clapetei de accelerație cu metoda de control al sarcinii. În motorul diesel EURO 3, precis EGR controlul este mai dificil decât în motorul EURO 4. Chiar dacă EGR actuatorul deschide complet evacuarea gazelor de eșapament, este dificilă inhalarea gazelor de eșapament la galeria de admisie deoarece aerul de admisie există deja pentru a fi inhalat acolo în motorul EURO 3. Cu toate acestea, în motorul EURO 4, care controlează poziția clapetei de accelerație, este posibilă reglarea presiunii diferențiale dintre evacuare și aerul de admisie. Prin controlul presiunii diferențiale, cantitatea de aer evacuat care urmează să fie recirculată este reglată. În plus, atunci când motorul este oprit, dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație taie aerul de admisie pentru a împiedica funcționarea motorului. (În ciuda opririi motorului, motorul nu se oprește și funcționează pentru o perioadă de timp datorită inerției rotative a motorului și scurgerii de combustibil la duza injectorului).