Injectoarele de combustibil scurgeri sau contaminate
Presiune scăzută a combustibilului sau scăderea combustibilului
Vapa de purjare a vaporilor de canale de evacuare prin evaporare (EVAP)
Sistemul de evacuare sau de aer de admisie scurgeri
Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)
Sistemul de ventilație pozitivă a carterului (PCV) este scurs sau vana este blocată
Sistem de aprindere
Șurubul de ulei de motor, capacul de umplere a uleiului de motor, care este așezat incorect Ce înseamnă acest lucru?
Note tehnice
Diagnosticarea balanței cilindrului de decupare a combustibilului este foarte sensibilă la proiectarea senzorului de oxigen încălzit (HO2S). Un senzor non-OE sau un număr incorect poate stabili un DTC fals. Monitorizarea contoarelor de curent necorespunzător sau a graficului de eroare poate ajuta la izolarea cilindrului care provoacă această afecțiune. Ce inseamna asta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Consumul excesiv de combustibil
P219b Descrierea Gmc
Monitorul de dezechilibru al combustibilului pentru aer este conceput pentru a detecta diferențele în raportul combustibilului aerian dintre cilindri pe motor bancă. Testul nu reușește dacă diferența dintre raportul de combustibil și cilindru este mai mare decât o sumă calculată.