Senzorul frontal pentru senzorul de oxigen Bank 1 este deschis sau scurtcircuitat
Senzorul frontal al senzorului de oxigen al băncii 1 conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P2245 Descriere
Frontul Senzor de oxigen (Senzorul O2) este introdus în galeria de evacuare. Detectează cantitatea de oxigen din gazele de eșapament comparativ cu aerul exterior. Senzorul de oxigen încălzit 1 are un tub închis din zirconiu ceramic. Zirconia generează tensiune de la aproximativ 1V în condiții mai bogate la 0V în condiții mai slabe. Semnalul senzorului de oxigen încălzit 1 este trimis la modulul de comandă al motorului (ECM). ECM reglează durata impulsului de injecție pentru a atinge raportul ideal aer-combustibil. Raportul ideal aer-combustibil se produce în apropierea schimbării radicale de la 1V la 0V.
P2245 Informații pentru mărci specifice
P2245 Circuitul de tensiune de referință al senzorului ACURA O2 Senzor 1 al bancului mic 1
P2245 Circuitul de tensiune de referință pentru senzorul DODGE O2 Senzor 1 al bancului mic 1
P2245 Circuitul de tensiune de referință al senzorului FORD O2 Senzor de bord 1 Senzor 1
P2245 HONDA Circuitul de tensiune de referință al senzorului O2 Senzor de temperatură scăzut 1
P2245 Circuitul de tensiune de referință pentru senzorul O2 al senzorului HYUNDAI Senzor de bord 1 senzor 1
P2245 Circuitul de tensiune de referință al senzorului KIA O2 Senzor 1 al bancului slab
P2245 Circuitul de tensiune de referință pentru senzorul LINCOLN O2 Senzor 1 al bancului slab
P2245 Circuitul de tensiune de referință al senzorului MERCURY O2 Senzor 1 al bancului mic 1