P2306 Circuitul de control primar al bobinei de aprindere 3 este scăzut

Posted on
Autor: Janice Evans
Data Creației: 26 Iulie 2021
Data Actualizării: 16 Noiembrie 2024
Anonim
P2300 P2301 P2302 P2303 P2304 P2305 P2306 P2307 P2308 P2309 P2310 primary secondary control circuit
Video: P2300 P2301 P2302 P2303 P2304 P2305 P2306 P2307 P2308 P2309 P2310 primary secondary control circuit

Conţinut

Cauze posibile

  • Bateria de aprindere defectă 3
  • Cablajul bobinei 3 este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul bobinei de aprindere 3 conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Motorul poate funcționa necorespunzător

    P2306 Descriere Audi

    Debitul curent sau locuiesc prin bobina de aprindere primară este controlată de modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) prin asigurarea unei pământuri conectate prin șoferul bobinei de aprindere la masă. Atunci când șoferul bobinei de aprindere este pornit, curentul se acumulează rapid până la o valoare maximă determinată de inductanța și rezistența bobinei. Când curentul este oprit, câmpul magnetic se prăbușește, ceea ce induce o creștere secundară de înaltă tensiune și bujia este arsă. Această tensiune de înaltă tensiune creează o tensiune de tip flyback pe care PCM utilizează ca un feedback în timpul diagnosticării aprinderii. PCM monitorizează continuu sistemul de aprindere pentru preocupări. Codul P2306 setează când PCM detectează un scurtcircuit la tensiune în circuit.