Auto-Coduri

P2321 MERCURY Circuit de control primar al bobinei de aprindere "H" scăzut

Posted on
Autor: Janice Evans
Data Creației: 28 Iulie 2021
Data Actualizării: 15 Noiembrie 2024
Anonim
P2321 MERCURY Circuit de control primar al bobinei de aprindere "H" scăzut - Auto-Coduri
P2321 MERCURY Circuit de control primar al bobinei de aprindere "H" scăzut - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Bateria de aprindere defectă "H"
  • Cablajul "H" al bobinei de aprindere este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul bobinei de aprindere "H" conexiune electrică slabă Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Motorul poate funcționa necorespunzător

    Descrierea P2321 Mercur

    Debitul curent sau locuiesc prin bobina de aprindere primară este controlată de modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) prin asigurarea unei pământuri conectate prin șoferul bobinei de aprindere la masă. Atunci când șoferul bobinei de aprindere este pornit, curentul se acumulează rapid până la o valoare maximă determinată de inductanța și rezistența bobinei. Când curentul este oprit, câmpul magnetic se prăbușește, ceea ce induce o creștere secundară de înaltă tensiune și bujia este arsă. Această tensiune de înaltă tensiune creează o tensiune de tip flyback pe care PCM utilizează ca un feedback în timpul diagnosticării aprinderii. PCM monitorizează continuu sistemul de aprindere pentru preocupări. Codul P2321 setează când PCM detectează un scurtcircuit la tensiune în circuit.