P2419 BMW - Circuitul de control al supapei de comutare a sistemului de evacuare prin evaporare scăzut

Posted on
Autor: Janice Evans
Data Creației: 3 Iulie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Problem FIX p2401 p240A p240B p2419 p2402 BMW 5 Series 3 Series E90 E39 528I 328I M5 M3
Video: Problem FIX p2401 p240A p240B p2419 p2402 BMW 5 Series 3 Series E90 E39 528I 328I M5 M3

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de pompare a vidului defect
  • Pompa modulelor pompei de vid este deschisă sau scurtcircuitată
  • Modulul de pompare a vidului este slab conectat electric.
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Videoclipul trimis de utilizator Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2419 Descriere Bmw

    La 5 ore de la oprirea contactului de aprindere, pompa de detectare a scurgerilor creează presiune negativă (vid) în EVAP sistem. ECM monitoare pentru scurgeri și defecțiuni ale servomotorului în funcție de EVAP presiune. SFAT: *: Dacă temperatura lichidului de răcire al motorului nu este sub 35 ° C (5 ° C) la 5 ore de la oprirea contactului de aprindere, verificarea monitorului începe după 2 ore. Dacă nu este încă sub 35 ° C (95 ° F) după 7 ore de la oprirea contactului, verificarea monitorului începe cu 2,5 ore mai târziu.