Întrerupător defect de încălzire a aerului de intrare (IAH)
Defecțiune încălzitor de aer de admisie
Sistemul de încălzire a aerului de admisie este deschis sau scurtcircuitat
Circuitul releului de încălzire a aerului de admisie este slab conectat electric
Sistemul de încălzire a aerului de admisie este deschis sau scurtcircuitat
Circuitul încălzitorului de aer de intrare conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Descriere P2609 Gmc
Modulul de comandă a motorului (ECM) folosește un încălzitor de aer de admisie (IAH) pentru a încălzi aerul de intrare pentru o ardere corespunzătoare a cilindrilor. ECM motivează bobina de control a releului IAH de a energiza încălzitorul în timpul funcționării la rece. Modulul de comandă va comanda IAH ON atunci când temperatura lichidului de răcire al motorului este sub 40 C (104 F). Puterea pentru încălzitorul IAH este furnizată de circuitul de tensiune pozitivă a bateriei prin releul IAH.