Auto-Coduri

P2630 HONDA - Tensiune scăzută a circuitului senzorului 2 pentru senzorul de aer / combustibil

Posted on
Autor: William Ramirez
Data Creației: 17 Septembrie 2021
Data Actualizării: 16 Noiembrie 2024
Anonim
How to Fix P2630 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $19.97]
Video: How to Fix P2630 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $19.97]

Conţinut

Cauze posibile

  • Sensor defect de aer / combustibil Sensor Bank 2 Sensor 1
  • Senzor de aer / combustibil 2 Senzorul 1 este deschis sau scurtcircuitat
  • Senzor de aer / combustibil Senzor Bank 2 Circuitul senzorului 1 circuit slab conectat electric Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2630 Descriere Honda

    Senzorul de raport aer / combustibil față (bancă 2, senzor 1) este instalat în colectorul de evacuare și detectează conținutul de oxigen din gazele de eșapament. Senzorul frontal A / F transmite tensiunea de ieșire către modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM). PCM controlează durata injecției combustibilului prin compararea raportului aer / combustibil țintă cu semnalul senzorului frontal A / F. Senzorul include celula VS, celula pompei, cavitatea de referință atmosferică, stratul de difuzie și încălzitorul și permite controlul general al feedback-ului. Senzorul frontal A / F (banca 2, senzorul 1) are o rezistență LABEL încorporată pentru a regla diferențele dintre caracteristicile senzorului. Modulul PCM citește rezistența pentru a regla corect diferența. Dacă rezistența LABEL (tensiunea semnalului VLBLB 2) este o valoare setată sau mai mare, PCM detectează o defecțiune și stochează un DTC.