Conexiuni de comutare la aprindere defecte / intermitente
Cablajul J1850 / SCP Cablu de bord intermitent deschis, scurtcircuitat la putere sau la masă
Conectare defectuoasă / intermitentă la modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) Ce înseamnă acest lucru?
Note tehnice
Aceasta este de obicei o problemă de conectare electrică la unul dintre controlorii monitorizați de producător. Aceasta se poate întâmpla dacă:Cineva modifică o baterie în timp ce comutatorul de contact este lăsat pornit, adică este lăsat în poziția "Run".Cineva clipește / îmbunătățește controlerul motorului - alte module care nu pot comunica cu PCM în timpul acestui proces - acest lucru va seta U1016 la o multitudine de controale pe vehicul - toate codurile false. Ștergeți și continuați. Ce inseamna asta?
Când este detectat codul?
Atunci când modulul PCM nu poate comunica cu oricare alt controler din rețeaua de magistrați în orice moment, în timp ce comutatorul de aprindere este în poziția "Run".
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Motoarele se rotesc, dar nu pot porni - pot fi intermitente
Poate sau nu poate să comunice cu un instrument de scanare / depinde de problemă
U1016 Descriere Chevrolet
Acesta este un cod de eroare specific producătorului și poate fi utilizat pentru mai multe defecte diferite, în funcție de ceea ce producătorul dorește să-l folosească. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) comunică prin rețeaua de magistrală a rețelei de comunicații prin satelit (SCP) sau prin magistrala J1850. Acesta este un sistem de comunicație cu autobuz de viteză medie și este tolerant la erori, ceea ce înseamnă că orice tip de conexiune intermitentă / slabă la acești controlori va determina setarea acestui cod în memorie, dar va funcționa, cu condiția să fie disponibilă o cale de date. Cand PCM nu este în măsură să comunice cu oricare alt controler în timp ce comutatorul de contact este pornit, codul U1016 va fi setat. Acesta este motivul tipic pentru setarea acestui cod.