P0134 2008 HONDA ACCORD - Senzor de temperatură aer / combustibil Bank 1, defecțiune a sistemului de încălzire al senzorului 1

Posted on
Autor: Eric Farmer
Data Creației: 7 Martie 2021
Data Actualizării: 19 Noiembrie 2024
Anonim
P0134 2008 HONDA ACCORD - Senzor de temperatură aer / combustibil Bank 1, defecțiune a sistemului de încălzire al senzorului 1 - Auto-Coduri
P0134 2008 HONDA ACCORD - Senzor de temperatură aer / combustibil Bank 1, defecțiune a sistemului de încălzire al senzorului 1 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Defecțiune la nivelul senzorului de aer / carburant 1
  • Senzor aer / combustibil Senzor Bank 1 este deschis sau scurtcircuitat
  • Raportul aer / combustibil Senzor Bank 1 conexiune electrică slabă
  • Presiune necorespunzătoare a combustibilului
  • Pompe de injecție necorespunzătoare
  • Țevile de admisie a aerului pot fi defecte
  • Evacuări de gaze de evacuare Ce înseamnă asta?

    Când este detectat codul?

    1. Când senzorul A / F nu se activează într-un timp fix după ce încălzitorul senzorului A / F începe să se încălzească (în interiorul rezistenței interne a senzorului A / F), se detectează o defecțiune a încălzitorului senzorului A / F și un DTC este stocat.2. Când încălzitorul senzorului A / F nu reactivează într-un interval de timp fix, după ce încălzitorul a devenit inactiv (cu rezistență internă a senzorului A / F ridicat) de la activ (cu rezistență internă a senzorului A / F scăzut) funcționarea defectuoasă a încălzitorului senzorului A / F și memorarea unui DTC.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Consumul de combustibil ridicat
  • Fum excesiv de la eșapament

    P0134 2008 Honda Accord Descriere

    Senzorul pentru raportul aer / combustibil (A / F) este activat prin încălzirea elementului cu încălzitorul și menținerea acestuia la o temperatură ridicată constantă pentru a calcula raportul precis aer / combustibil (A / F). Senzorul A / F nu devine activ când elementul nu este suficient de încălzit din cauza unei defecțiuni a încălzitorului etc., iar emisiile de gaze de eșapament se deteriorează. Modulul de comandă a motorului (ECM) / modul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) monitorizează starea activă a senzorului A / F prin rezistența internă a senzorului A / F.