Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Document ID: 2074199# PIP3605A: CTC U0101Fără manivelă și nici o comunicare cu TCM29 februarie 2008Modele afectate:2006-2007 GMC Sierra Classic2007-2008 GMC SierraEchipat cu Transmisii automate Allison LCT-1000 (RPO-MW7)Clientul poate să comenteze că vehiculul nu se va mișca și nu va porni / nu se va deplasa după ce vehiculul a început săriți, din cauza descărcării acumulatorului sau după instalarea echipamentului după vânzare.Tehnicienii nu găsesc nicio comunicare cu TCM și DTC U0101 stocate în alte module.Câteva TCM au fost returnate din câmp pentru analiză din cauza simptomelor de mai sus. Câmpul returnat TCM-urile au fost analizate și sa constatat că au două noduri de acumulator în interiorul TCM deteriorate de curentul electric excesiv care trece prin radiatorul TCM. descrise ca legături de sârmă, sunt legate prin firul pinilor 9 și 69 [știfturile bateriei] ale TCM.TCM este fabricat astfel încât radiatorul radiatorului TCM să fie izolat de toate sistemele electrice ale autovehiculului, inclusiv șasiul vehiculului. Nu sudori, încărcătoare de baterii, pictori electrostatici sau alte echipamente la radiator. Deconectați conectorul de 80 de capete de la TCM atunci când sudați electric etc. pe vehicul.Pentru a evita deteriorarea TCM în acest mod, NU PERMITE NICIODATĂ următoarele:1. Sârmă pozitivă a bateriei pentru a atinge radiatorul radiatorului TCM [de ex.2. Cablul pozitiv al cablului de alimentare a șasiului la pinul 10 și pinul 70 al TCM pentru a fi cablate fără protecție la siguranțe de 10-15 amperi.3. Contact fizic între radiator și șasiu al autovehiculului sau alte puncte de circuit de la sol.4. Împământarea electrică a dispozitivelor, cum ar fi sudori cu arc, încărcătoare de baterii și pictori electrostatici, sau cabluri de legătură pentru radiator TCM.Recomandări / Instrucțiuni: Urmați pașii următori pentru a verifica dacă există legături de pământ deteriorate, dacă simptomele de îngrijorare sunt: "No Engine Crank" și / sau "No Communications with Tech II".1. Scoateți cheia de contact.2. Deconectați conectorul electric al TCM și scoateți TCM din vehicul.3. Verificați continuitatea între pinii 9 și 69 la TCM. Dacă există continuitate între pinii 9 și 69, faceți referire la pașii din eSI pentru O Motor Crankand / sau No CommunicationsDacă circuitul dintre știfturile 9 și 69 nu are continuitate, TCM a fost deteriorat / scurtat de la o sursă de sursă externă la radiatorul radiatorului TCM.1. Verificați dacă sursa a scurtcircuitat radiatorul TCM.2. Eliminați sau reparați sursa sau condiția care a cauzat deteriorarea.3. Înlocuiți TCM deteriorat după ce a fost corectată condiția care a cauzat deteriorarea TCM.NOTĂ: Suprafețele vizuale de suprafață și depozitele de carbon sunt de obicei găsite pe radiatorul TCM atunci când arcurile de mare putere sunt generate de șuruburi între radiator și energia acumulatorului.Există un buletin de service pentru fabrică pentru următoarele modele GMC:2007-2010 GMC Sierra2007-2010 Modele GMC Yukon2008-2010 GMC Sierra Hybrid2008-2010 GMC Yukon HybridGMC Factory Service Bulletin Cod OBDII U0101 Ce inseamna asta?Simptome posibile
U0101 Descriere Gmc
Modulele conectate la circuitele de date seriale generale ale rețelei locale pentru motoare generale (GMLAN) monitorizează comunicațiile de date seriale în timpul funcționării normale a vehiculului. Informațiile de operare și comenzile sunt schimbate între module. Modulele au preîncărcat informații despre ce mesaje sunt necesare pentru a fi schimbate pe circuitele de date seriale, pentru fiecare rețea virtuală. Mesajele sunt supravegheate și, de asemenea, unele mesaje periodice sunt utilizate de modulul receptor ca o indicație a disponibilității modulului de transmițător. Perioada de supraveghere a supravegherii este de 250 ms. Fiecare mesaj conține numărul de identificare al modulului transmițător.