P0299 VOLKSWAGEN - Motorul turbocompresorului Underboost

Posted on
Autor: Robert Doyle
Data Creației: 19 Iulie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
Easy Fix for Common Problem -Tiguan Turbocharger  - PO299 Low Boost Condition
Video: Easy Fix for Common Problem -Tiguan Turbocharger - PO299 Low Boost Condition

Conţinut

Cauze posibile

  • Supapa de reglare a bypass-ului defectă
  • Daune mecanice la încărcătorul Turbo / Super
  • Senzor de presiune a aerului încărcat greșit Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0299 Descriere Volkswagen

    Presiunea absolută a galeriei (HARTĂ) masoara presiunea din interiorul galeriei de admisie. Presiunea din galeria de admisie este afectată de ieșirea turbocompresorului, turația motorului, intrarea pedalei de accelerație, temperatura aerului ambiant și presiunea barometrică (BARO). O diafragmă în interiorul HARTĂ senzorul de presiune este deplasat de modificările de presiune care apar datorită variației sarcinii și condițiilor de funcționare ale motorului. În condiții normale de funcționare, presiunea minimă care poate exista în galeria de admisie este egală cu BARO. Aceasta se întâmplă atunci când autovehiculul funcționează la ralanti sau când contactul este cuplat în timp ce motorul este oprit. Cea mai mare presiune a distribuitorului are loc când ieșirea turbocompresorului este ridicată. Domeniul de presiune al colectorului este de 58 kPa (8 psi) când presiunea este scăzută la mai mult de 296 kPa (42,7 psi) când presiunile sunt ridicate, în funcție de BARO.